Điều chỉnh quy hoạch Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

Điều chỉnh quy hoạch Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

Điều chỉnh quy hoạch Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

Điều chỉnh quy hoạch Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

The Win City Đức Hòa

Căn hộ The Win City Đức Hòa
Dự án The Win City Đức Hòa

Điều chỉnh quy hoạch Tây Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

ĐIỀU CHỈNH QUY HOẠCH TỈNH TÂY NINH THỜI KỲ 2021 - 2030, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2050



Tổ chức lãnh thổ, không gian các hoạt động kinh tế - xã hội: 3 Trung tâm, 3 Vùng KT-XH, 6 Hành lang, 3 Trục động lực và 1 Vành đai biên giới



1. Về 3 trung tâm:

Về 3 trung tâm của tỉnh: 1 trung tâm chính trị - hành chính tại khu vực huyện Đức Hòa cũ, 2 trung tâm chức năng tại Tp. Tân An và Tp. Tây Ninh (cũ).

- Khu vực huyện Đức Hòa (cũ) là lựa chọn tối ưu cho trung tâm chính trị - hành chính, trung tâm điều hành, còn TP. Tân An và TP. Tây Ninh là hai “cực chức năng” giúp tỉnh Tây Ninh mới phát triển cân bằng – bền vững – có sức cạnh tranh vùng, đúng tinh thần tổ chức không gian sau sáp nhập.

- Phát triển TP. Tây Ninh trở thành trung tâm văn hoá – du lịch, phát triển mạnh du lịch tâm lịch, du lịch sinh thái, biên mậu…

- Phát triển TP. Tân An trở thành trung tâm dịch vụ - công nghiệp, phát triển mạnh các khu công nghiệp công nghệ cao, khu đô thị dịch vụ giá trị gia tăng, trung tâm logistics, thương mại điện tử, trung tâm giáo dục, đào tạo...

2. Về 3 vùng KINH TẾ - XÃ HỘI:

Tỉnh Tây Ninh được tổ chức thành 3 vùng KT-XH, bao gồm:

(1) Vùng phía Đông gắn với đường Vành đai 3, Vành đai 4, hành lang Mộc Bài - TP Hồ Chí Minh, hành lang TP Hồ Chí Minh - Mỹ Tho - Cần Thơ, bao gồm khu vực Tân Ninh, Hòa Thành, Trảng Bàng, Gò Dầu, các khu vực tỉnh Long An (trước sáp nhập) tiếp giáp với TP Hồ Chí Minh và kéo dài về hướng Tây Nam qua các phường Long An, Tân An, Mỹ An, Khánh Hậu, các xã Vĩnh Công, Tầm Vu, Thuận Mỹ và An Lục Long, có ranh giới Tây Bắc giáp đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây. Đây là vùng công nghiệp, dịch vụ, đô thị, di sản, hỗ trợ quá trình phát triển mở rộng của thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời là vùng có trung tâm hành chính - chính trị, trung tâm văn hóa, giáo dục, y tế, du lịch của tỉnh. Định hướng phát triển vùng:

Định hướng phát triển vùng:

- Phát triển mô hình đô thị, công nghiệp - dịch vụ tổng hợp, hình thành vùng phát triển đô thị trung tâm ở các phường Long An, Tân An, Khánh Hậu, các xã Nhựt Tảo, Bình Đức, Bến Lức; vùng đô thị công nghiệp ở các xã Đức Hòa, Thạnh Lợi, Cần Giuộc và các phường Trảng Bàng, An Tịnh, xã Thạnh Đức; các trung tâm văn hóa, du lịch tại các phường Tân Ninh, Bình Minh, Hòa Thành, và Long Hoa.

- Nâng cấp, cải tạo, mở rộng, tạo thành các vùng đô thị hiện hữu tập trung nhằm tối ưu hóa nguồn lực; phát triển các đô thị mới, đô thị sinh thái tại khu vực Bến Lức, Đức Hòa, Cần Giuộc, nhằm giảm áp lực dân số trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, hình thành các đô thị sinh thái kiểu mẫu, đẳng cấp, phấn đấu xây dựng Tây Ninh là thủ phủ đô thị sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp.

(2) Vùng phía Tây bao gồm các xã Khánh Hưng, Hưng Điền, Vĩnh Hưng, Vĩnh Thạnh, Tân Hưng, Tuyên Bình, Tuyên Thạnh, Hậu Thạnh, Bình Hiệp, Mộc Hóa, Bình Hòa, Long Thuận, Ninh Điền, Hòa Hội, Long Chữ, và Hảo Đước, có ranh giới phía Nam giáp cao tốc Bắc Nam phía Tây. Đây là vùng phát triển nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp hữu cơ, du lịch sinh thái, gắn với phát triển kinh tế cửa khẩu và đảm bảo an ninh quốc phòng.

Các định hướng phát triển vùng:

- Phát triển mạnh về nông nghiệp theo hướng ứng dụng công nghệ cao và công nghiệp phục vụ nông nghiệp, dịch vụ hậu cần chế biến và kinh doanh nông sản sâu; sản xuất nông nghiệp thích ứng với biến đổi khí hậu, xâm nhập mặn, nước biển dâng.

- Phát triển du lịch sinh thái gắn với cảnh quan đặc trưng của vùng Đồng Tháp Mười.

- Phát triển dịch vụ, công nghiệp tại khu kinh tế cửa khẩu; tăng cường các hoạt động thương mại song phương với vương quốc Campuchia.

- Không gian đô thị hiện hữu được nâng cấp, cải tạo, mở rộng gắn kết với kết cấu hạ tầng liên vùng (cao tốc Bắc Nam phía Tây, tuyến quốc lộ 62, quốc lộ N1, và quốc lộ N2), đồng thời nghiên cứu phát triển mô hình đô thị gắn với cảnh quan sông nước.

(3) Vùng phía Bắc bao gồm các xã Tân Hòa, Tân Thành, Tân Đông, Tân Hội, Tân Phú, một phần xã Dương Minh Châu, xã Tân Lập, Tân Biên, Thạnh Bình, Trà Vong; là vùng phát triển phát triển theo mô hình kinh tế xanh, bền vững, với động lực chính là phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, triển năng lượng tái tạo - năng lượng sạch. Đồng thời, phát triển bảo tồn và phục hồi sinh thái rừng; từng bước mở rộng các dịch vụ xã hội, du lịch sinh thái có chất lượng cao lợi dụng tiềm năng của Khu di tích Trung ương Cục miền Nam và Rừng quốc gia Lò Gò - Xa Mát, tạo điều kiện nâng cao đời sống và thu nhập cho cộng đồng địa phương.

Để cải thiện kết nối giữa 3 vùng KT-XH, định hướng liên kết vùng của tỉnh Tây Ninh đề xuất tổ chức dựa trên khung 6 hành lang kinh tế, 3 trục động lực và 1 vành đai biên giới.

3. Về 6 hành lang kinh tế:

- Hành lang kinh tế số 1A, 1B: Gắn với sự phát triển lan tỏa từ vành đai 3, vành đai 4 TP Hồ Chí Minh, là vành đai công nghiệp, đô thị, dịch vụ của vùng Đông Nam Bộ, kết nối tới sân bay quốc tế Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải.

- Hành lang kinh tế số 2: Gắn với cao tốc Gò Dầu - Xa Mát, Quốc lộ 22, 22B kết nối tới TP Hồ Chí Minh.

- Hành lang kinh tế số 3A, 3B: Hàng lang kết nối vùng TP Hồ Chí Minh - Tây Ninh - ĐBSCL.

- Hành lang kinh tế số 4: Hành lang xuyên Á kết nối tuyến Cái Mép - Bàu Bàng - KKTCK Mộc Bài và vùng ASEAN.

4. Về 03 trục động lực:

- Trục động lực số 5A, 5B: 2 trục động lực liên kết Đông Tây với vùng nông nghiệp Đồng Tháp Mười và khu kinh tế cửa khẩu Long An.

- Trục động lực số 6 (Tân Ninh - Đức Hòa - Tân An): Trục đề xuất mới đảm bảo kết nối xuyên suốt, tốc độ cao, liên kết các trung tâm tâm văn hóa - du lịch - dịch vụ vùng phía Bắc (khu vực Tân Ninh, Hòa Thành, Long Hoa) với trung tâm hành chính - chính trị, công nghiệp - dịch vụ ở vùng phía Nam (khu vực Đức Hòa, Tân An) và các trọng điểm đô thị của tỉnh. Trục này sẽ giúp thu ngắn thời gian di chuyển cho người dân, doanh nghiệp và nhà nước, thúc đẩy phát triển kinh tế, đô thị, dịch vụ gắn với hành lang giao thông, cảnh quan ven sông Vàm Cỏ Đông, mở ra cơ hội phát triển phía Tây bờ sông, kết nối các vùng phát triển đô thị mật độ thấp ở các khu vực ít có nguy cơ ngập lụt.

5. Về 1 Vành đai biên giới: Gắn với tuyến QL14C, đường tuần tra biên giới và liên kết chặt chẽ với tuyến N1. Là hành lang hỗ trợ bảo đảm quốc phòng - an ninh và an sinh cho vùng biên mậu.

Bài viết khác

05 lý do đầu tư căn hộ The Win City
05 lý do đầu tư căn hộ The Win City Căn hộ The Win City có tiềm năng gì để đầu tư? Top 5 lý do dưới đây sẽ cho quý khách thêm góc nhìn để thấy được tiềm năng của dự án.